Գրիմի կողմից պատրաստված կարտոֆիլի ինքնագնաց կոմբայնը նվազեցնում է բերքահավաքի համար անհրաժեշտ մարդկանց քանակը:
Յորքում, PEI, Steijn Potato Farms-ում նրանք խնդիրներ ունեին հմուտ աշխատուժ գտնելու համար՝ իրենց կարտոֆիլի բերքահավաքն իրականացնելու համար: Նրանց դաշտերը նույնպես տարբեր էին չափերով՝ խոչընդոտներով: Քանի որ նրանց կարտոֆիլ հավաքող սարքը ծերանում էր և փոխարինման կարիք ուներ, նրանք սկսեցին դիտարկել իրենց տարբերակները:
Ռենե Շտեյնը ծագումով Հոլանդիայից էր և աշխատել էր ինքնագնաց կոմբայնների հետ, որոնց համար պահանջվում էր միայն մեկ օպերատոր՝ լուծելով Steijn-ի աշխատանքային խնդիրը: Ռենեն և նրա որդին՝ Ռոբինը, սկսեցին ուսումնասիրել ինքնագնաց մոդելները։ Արքայազն Էդվարդ կղզում ինքնագնաց կոմբայններ չկային, ուստի սկսեցին նայել կղզի բերելու:
Նրանց ուշադրությունը գրավեց երկու մոդել՝ Grimme Varitron 470 և Dewulf Kwatro: Grimme մոդելը չորս շարքով ինքնագնաց կոմբայն է, որը հեշտ է մանևրել իր անիվներով շասսիով: Այն ունի նաև յոթ տոննայանոց բունկեր, որը թույլ է տալիս անդադար բերքահավաք իրականացնել՝ շրջելի բունկերային ցանցի շնորհիվ: Steijn's-ը կարող է նաև ձեռք բերել այն Grimme-ի իրենց տեղական դիլերի՝ HJV Equipment-ի միջոցով:
«Կամ մեկը լավ տարբերակ կլիներ», - ասում է Ռոբինը հեռախոսային հարցազրույցում: «Dewulf-ը դուրս եկավ ռելսերի վրա, և մենք չզգացինք, որ անհրաժեշտ է ունենալ մեր հողային պայմաններով ուղու համակարգ»:
Ինքնագնաց կարտոֆիլ հավաքող սարքերն այնքան տարածված չեն Հյուսիսային Ամերիկայում, որքան Եվրոպայում: Maritimes-ից ավելի արևմուտք, նրանք դառնում են ժողովրդականություն Lenco մոդելի շնորհիվ, որը պատրաստված է Advanced Farm Equipment-ի կողմից: Ինքնագնաց կոմբայնով այն պետք չէ քաշել տրակտորի ետևից և չի պահանջում նաև դաշտում աշխատող հողագործ: Բեռնատարը, որը վազում է բերքահավաքի կողքին՝ ցուպ հավաքելու համար, նույնպես պարտադիր չէ:
«Այս կոմբայնի վաճառքի կետը սովորական կոմբայնի նկատմամբ, որը դուք ետևից եք քաշում, այն է, որ այն ընդամենը մեկ օպերատոր է և մեկ մեքենա, իսկ հետո բեռնատարները պարզապես գալիս են դաշտ և սպասում են, որ կոմբայնը լցնի իր սեփական ձողիկը», - Բլեր Քոբ, ծառայություն: HJV Equipment-ի տեխնիկը, բացատրում է հեռախոսային հարցազրույցում:
Steijn Potato Farms-ում աշխատուժի և մեքենաների կրճատումը հսկայական տարբերություն եղավ անցյալ տարի բերքահավաքի ժամանակ: Մարիթիմսում չոր աճող սեզոնի հետ կարտոֆիլի մշակաբույսերը պատրաստ էին փորելու տարբեր ժամանակներում՝ դաշտերի միջև ընդմիջումներով: Եթե Շտեյնները ստիպված լինեին թիմ վարձել բերքահավաքի համար, նրանք ստիպված կլինեին անընդհատ փորել: Շտեյնները նաև առաջին անգամ կարողացան ձմեռային ցորեն ցանել՝ բերքահավաքի համար տրակտորների կարիք չունենալու պատճառով:
«Կարծում եմ, (թ Գրիմ Վարիտրոն 470) իսկապես լավն էր։ Կարծում եմ, որ դա արեց հենց այն, ինչ մենք ուզում էինք, կային որոշ բաներ, որոնք մի փոքր փոխվեցին: Բայց ընդհանուր առմամբ, շատ խնդիրներ չկային»,- ասում է Ռոբինը:
Չոր աճող սեզոնի ընթացքում Grimme Varitron 470-ի ոչ բոլոր հատկանիշներն են կարողացել փորձարկվել: Ինքնագնաց կոմբայնները հայտնի են նրանով, որ կարողանում են փորել ավելի խոնավ պայմաններում, քան իրենց սովորական նմանակները:
«(Ինքնագնաց կոմբայնները) կարող են հավաքել ավելի խոնավ պայմաններում, որտեղ սովորական կոմբայնը չի կարող, քանի որ կոմբայնների հետևում սովորական քարշակները պետք է միշտ իրենց կողքին ունենան բեռնատար, իսկ հետո քամու թիավարներ իրենց առջև», - բացատրում է Քոբը:
Քոբը ասում է, որ հետաքրքրություն է եղել այլ աճեցնողներից: Նա ակնկալում է, որ ապագայում կարող են լինել ավելի շատ PEI: