Անտեսանելի անարդյունավետություններ, ասում է Heat and Control's-ը Clark Հիքսը կարող է լրջորեն խոչընդոտել փաթեթավորման աշխատանքի արտադրողականությունը: Potato Processing International-ի այս հոդվածում նա ուսումնասիրում է արդյունավետությունը բարելավելու ուղիները:
Ներկա ժամանակաշրջանում, մեր արդյունաբերության շատ պրոցեսորներ կենտրոնացած են արդյունավետության բարձրացման վրա իրենց ողջ գործունեության ընթացքում՝ ի վերջո բարելավելու իրենց վերջնական գիծը:
Թեև կան շատ ակնհայտ ոլորտներ, որոնք չափազանց բարելավում են սննդամթերքի արտադրության ձեռնարկության արդյունավետությունը, այն մեկը, որը հաճախ անտեսվում է, քանի որ այն հեշտությամբ տեսանելի չէ, փաթեթավորման արդյունավետության բարելավումն է փաթեթավորման համար որակյալ կերակրման համակարգի կիրառման միջոցով:
Այս հոդվածում կներկայացվեն մի քանի իրավիճակներ, երբ փաթեթավորման գիծն անարդյունավետ է աշխատում, բայց խնդիրը հեշտությամբ տեսանելի չէ:
Գործարանի անձնակազմի կողմից տարածված սխալ պատկերացումն այն է, որ պարկերը րոպեում նշված են պարկերի էկրանին իրականում արտադրում է պարկերը. քանի դեռ պայուսակները անշեղորեն դուրս են գալիս մեքենայից:
Արտադրության իրական չափման փայտիկը պետք է լինի մեկ հերթափոխի համար արտադրված իրական պայուսակները, որոնք այնուհետև բաժանվում են պարկերի մեկ րոպեում:
Կան անարդյունավետություններ, որոնք հեշտությամբ տեսանելի չեն, ինչը կարող է պատճառ դառնալ, որ տոպրակների մեկ րոպեի ցուցանիշը օրվա վերջում շատ ավելի քիչ է, քան ճամպրուկի իրական արագությունը:
Առաջին իրավիճակը, որը մենք կքննարկենք, սոված վիճակում գտնվող կշռողն է:
Քաղցած վիճակում կշռող սարքը նշանակում է, որ կշռողին բավարար ապրանք չի մատակարարվում, որպեսզի այն բավարար լինի և ճիշտ աշխատի:
14 գլխանոց համակարգչային համակցված կշռիչի վրա (CCW) յուրաքանչյուր քաշի համար օգտագործվող դույլերի ցանկալի թիվը երեքից հինգն է:
Քաղցած վիճակում կշռողը կարող է օգտագործել մինչև 10 դույլ 14-ից՝ լավ քաշ ստեղծելու համար: Դա անելով, դա հանգեցնում է նրան, որ կշռիչը կտրուկ դանդաղում է, քանի որ այն միշտ սպասում է, որ ապրանքը նորից լցնի դույլերի մեծ մասը, նախքան այն կարող է արտադրել ևս մեկ լավ քաշ:
Դրա վերջնական գինը պայուսակների ընդհանուր արագության կտրուկ անկումն է և, իր հերթին, ավելի ցածր ընդհանուր արդյունավետության արդյունքը:
Այլ կերպ ասած, այս ավելի դանդաղ գործողության պատճառով ցիկլերը բաց կթողնեն:
Երկրորդ իրավիճակը կլիներ առաջինի ճիշտ հակառակը. լինել կշռող ջրհեղեղ կամ գերսնված վիճակում:
ԳԵՐԿԵՐԾՎԱԾ ԿՇԻՌՆԵՐ
Եթե կշռիչը չափից ավելի սնվում է, ապա ցանկալի 3-5 դույլերի կրճատված քանակով կօգտագործվի ցանկալի քաշը:
Այս իրավիճակի հետ կապված խնդիրը խիստ չափից դուրս զիջումն է և/կամ վերամշակումը քաշի վերահսկման կորստի պատճառով՝ բավարար չափով դույլեր չունենալով՝ լավ թիրախային քաշ ստեղծելու համար:
Երրորդ իրավիճակը կլինի կշռողին կերակրող խաչաձև սնուցիչի սխալ դասավորվածությունը:
Այս դեպքում խաչաձև սնուցման փոխակրիչը կամ չափազանց հեռու է կշռիչի վրա դիսպերսիոն կոնի կենտրոնից, կամ բավականաչափ մոտ չէ:
Երկու սցենարներում էլ վերջնական արդյունքն այն է, որ կշռիչի կեսը սնվում է արտադրանքով, իսկ մյուս կեսը՝ ոչ:
Դրա արժեքը կրճատվում է արագությամբ, քանի որ 14 դույլերից միայն կեսն ունի արտադրանք, որն արտադրում է ճիշտ քաշը, ինչը ահռելիորեն դանդաղեցնում է ընդհանուր գործընթացը:
Ամփոփելով այն, այս պայմանը իրականում առաջին երկու իրավիճակներում առաջացող խնդիրների համակցություն է:
Հիմա ինչպե՞ս կարելի է շտկել այս խնդիրը։
Ավելի լավ օպերատորներ. Համակարգերի ավելի լավ կառավարո՞ւմ։ Ավելի լավ սարքավորումներ?
Դուք ուրախ կլինեք իմանալ, պատասխանը ԱՅՈ է:
Ամենամեծ հասանելի ROI-ն բարելավված սնուցման համակարգն է՝ կշռիչը ճիշտ բավարարված պահելու և արտադրանքը կշռող սարքի կենտրոնում պահելու համար, որպեսզի այն հավասարաչափ բաշխվի մեքենայի բոլոր դույլերի վրա:
Շուկայում առկա են կերակրման համակարգերի մի քանի տեսակներ, սակայն կա մեկ տեսակ՝ համամասնական սնուցման համակարգ, որը արտադրանքի մշակման տեխնոլոգիայի առաջնագծում է:
Համամասնական սնուցման համակարգը ապահովում է այսօր առկա լավագույն արդյունավետությունը, քանի որ այն ժամանակի ընթացքում կարգավորվում է, որպեսզի կշռող սնուցող փոխակրիչները հնարավորինս մոտ 100 տոկոս աշխատեն՝ ապահովելով օպտիմալ արդյունք:
Համամասնական սնուցման համակարգի դարպասները նախագծված են այնպես, որ ունենան անսահման քանակությամբ բացման չափեր, քան ավանդական դարպասները, որոնք կամ ամբողջովին բաց են կամ ամբողջովին փակ:
Համամասնական դարպասները նաև թույլ են տալիս արտադրանքը միաժամանակ սնուցել երկու ուղղություններով, ինչը նախկինում հնարավոր չէր իրականացնել ավանդական ծայրամասային դարպասներով:
Համամասնական սնուցման համակարգը մշտապես չափում է մուտքային արտադրանքը դեպի յուրաքանչյուր դարպաս՝ ապահովելով հետադարձ կապ. սա թույլ է տալիս համակարգին հաշվարկել ընթացիկ թողունակությունը:
Երբ կառավարման համակարգը գիտի թողունակությունը, այն կարող է կարգավորել դարպասները՝ թույլ տալու համար ընթացիկ գծի հոսքի ճիշտ տոկոսը յուրաքանչյուր կշռիչի վրա, ինչը հատկապես կարևոր է, երբ գործարանը ցանկանում է բարձր արդյունավետությամբ սնուցել կշռիչները և/կամ աշխատում է մի քանի պարկերի չափսերով: միեւնույն ժամանակ.
Կշեռքների պահանջարկը հիմնված է օպերատորի սկզբնական մուտքի վրա, այնուհետև կառավարման համակարգն աշխատում է, որպեսզի կշռիչը գոհ մնա թռիչքի ժամանակ:
Համակարգը շարունակական համամասնական ռեժիմում պահելու համար անհրաժեշտ է որոշակի տեսակի կուտակում (մի քանի մեթոդներից մեկը) կամ վերաշրջանառություն:
Ցանկացած ապրանք, որն անցնում է վերջին կշռիչով, կմտնի վերաշրջանառության օղակ և կա՛մ զանգվածաբար կթափվի, կա՛մ նորից կտեղադրվի բաշխման առաջին և երկրորդ կշռիչի դիրքերի միջև, ԿԱՄ կուտակման համակարգը կկլանի ցանկացած պահի անցանկալի արտադրանք:
ԿԱՆԽԵԼ ԳԵՐՍՆՈՒՑՈՒՄԸ
Վերաշրջանառության օղակը հետ է ավելանում առաջին և երկրորդ դիրքերի միջև, որպեսզի համակարգը հնարավորություն ունենա արտադրանքը դուրս բերել գծից առաջին դիրքով, նախքան արտադրանքը նորից ներմուծելը, որպեսզի բաշխման գիծը չհեղեղվի արտադրանքով բարձր թողունակության սցենարների դեպքում:
Այսօր շուկայում բոլոր սարքավորումների միջև բարդ հաղորդակցության առկայությունը զգալիորեն բարելավում է համակարգի ընդհանուր աշխատանքը:
Համամասնական դարպասների համակարգը կանխում է չափից ավելի սնուցումը և սովամահությունը՝ հիմնվելով այն փաստի վրա, որ այն մշտական ճշգրտման մեջ է և կարող է շտկել ցանկացած պայման՝ ելնելով ապրանքի կշռիչի պահանջարկից:
Տեղադրման ընթացքում կշեռքի վրա կշռող սարքի ճիշտ դասավորությունը երաշխավորում է, որ արտադրանքը ընկնում է հենց կշռիչի կենտրոնում, բայց եթե ապրանքի խորությունը կշռիչի սնուցման մեջ կտրուկ փոխվի, դա կհանգեցնի այն բանի, որ արտադրանքը սնվի կենտրոնից այն կողմ (բարձր մահճակալ խորություն) կամ կենտրոնից պակաս (մահճակալի ցածր խորություն)
Համամասնական սնուցման համակարգը կպահի մահճակալի խորությունը հաստատուն, այնպես որ արտադրանքը միշտ ընկնի կշռիչի կենտրոնում և հավասարաչափ բաշխվի բոլոր կշռող դույլերի վրա:
Այսպիսով, ամփոփելու համար, փաթեթավորման արդյունավետության բարելավումը և, հետևաբար, ողջ շահագործման ընթացքում կարող է հանգեցնել բարելավված արտադրողականության և շահույթի բարելավմանը:
Եզրակացությունը. մի՛ սովահարեք կամ չափից ավելի կերակրեք կշռողին, և այն ճիշտ հասցնելու լավագույն միջոցը համամասնական կերակրման համակարգն է: