Wageningen University & Research (WUR) և նրա գործընկերները մշակել են ավիացիոն վառելիքի նոր տեսակ, որն արտադրվում է կարտոֆիլի թափոնների հոսքերի միջոցով:
Կարտոֆիլի արտադրության թափոնների հոսքերից խոստումնալից ինքնաթիռի վառելիք ստեղծելու հնարավորությունն արդեն ապացուցված է լաբորատոր մասշտաբով, բացատրում է WUR-ը։ BioJet Fuel նախագիծը, որն իրականացվել է 2017-ից 2020 թվականներին միջազգային կոնսորցիումի կողմից՝ Wageningen Food & Biobased Research-ի գլխավորությամբ, նպատակ ուներ սահմանել այս գործընթացի մասշտաբավորման համար անհրաժեշտ պայմանները և հասնել ինքնաթիռների բիոբիլային վառելիքի կենսունակ արտադրական շղթայի:
Ցածր արժեք ունեցող թափոնների հոսքեր
Այս նախագծում որպես մոդել օգտագործվող հումքը կարտոֆիլի վերամշակման մնացորդային հոսքերն են: Այս հոսքերը օգտագործվել են որպես հումք ացետոնի, բութանոլի և էթանոլի ֆերմենտացիոն արտադրության համար (ABE խմորում)։ Թեև այս թափոնների հոսքերի բաղադրությունը դրանք հարմար է դարձնում խմորման համար, դրանք ներկայումս օգտագործվում են ցածրարժեք կիրառությունների համար: Կարտոֆիլի թափոնների հոսքերը, այս նախագծում պարունակվող հումքը, օրինակ, ներկայումս վաճառվում են որպես անասունների ցածրարժեք կեր կամ անաէրոբ մարսողության միջոցով վերածվում մեթանի:
Փորձարարական հետազոտություն
Այս նախագծում ընդունված մոտեցման մեջ ABE-ի խառնուրդը, որն արտադրվում է ենթաշերտից, կատալիտիկ կերպով վերածվում է ածխաջրածինների, իսկ հիդրոգենացումից և մասնատումից հետո՝ ավիացիոն վառելիքի: Փորձարարական հետազոտությունների արդյունքում ապացուցվել է, որ գյուղատնտեսական թաց թափոնների հոսքերը վառելիքի վերածելու ամբողջական արտադրական և արժեքային շղթաները տեխնիկապես իրագործելի են: Կատարվել է նաև արժեշղթայի տեխնոտնտեսական գնահատում և կյանքի ցիկլի վերլուծություն (LCA): Այս ծրագրում օգտագործվող կարտոֆիլի թափոնների հոսքերի կողքին, առևտրային գործընթացը կպահանջի նաև լրացուցիչ հումք՝ բավարար ծավալ ստանալու համար: Չափորոշիչներին համապատասխանող հնարավոր հումք են լիգնոցելյուլոզային կենսազանգվածը և թղթի արդյունաբերության թափոնների հոսքերը:
Նոր արժեքային շղթաներ
Տեղական արտադրության թափոնների հոսքերը գյուղատնտեսության կամ սննդի հատվածից կարող են օգտագործվել որպես հումք առաջադեմ կենսավառելիքի արտադրության մեջ, եթե դրանք համապատասխանում են կայունության խիստ պայմաններին: BioJet Fuel նախագիծը գնահատում է կենսավառելիքի ամբողջական արժեքային և արտադրական շղթաները թաց օրգանական թափոնների հոսքերից ավիացիոն ոլորտի համար (կայուն ավիացիոն վառելիք կամ SAF): Այս ծրագրի արդյունքները կարող են լինել Նիդեռլանդներում նոր արժեշղթաների ստեղծման առաջին քայլը, որտեղ առաջնային գյուղատնտեսության և սննդի արդյունաբերության բարձր խոնավության պարունակությամբ կենսազանգվածը և թափոնները օգտագործվում են որպես հումք՝ առաջադեմ հեղուկ կենսավառելիքի կենսագործընթացների համար։ , նշում է WUR-ը։