Աճեցնողը գիտի, թե ինչն է առաջացնում խտացում, բայց միշտ չէ, որ համապատասխանաբար գործում է

Հողի սեղմումը տեղի է ունենում Նիդեռլանդների բոլոր հողերի վրա: Աճողագործները գիտեն, թե որոնք են պատճառները, բայց ոչ միշտ են համապատասխանաբար գործում: Ըստ WUR Open Teelten-ի հետազոտող Դերկ վան Բալենի, դա պայմանավորված է նրանով, որ կան խոչընդոտներ վարքագծի փոփոխության համար. գնորդների հետ պայմանավորվածություններ կան կամ անձնակազմի պակասը ստիպում է ընկերություններին օգտագործել (չափազանց) ծանր մեքենաներ հողատարածքում ոչ իդեալական պայմաններում:

Վան Բալենը բացատրեց հողի խտացումը Groen Kennisnet-ի համար այս թեմայի վերաբերյալ սեմինարում: Դրանում նա առաջին անգամ ցույց տվեց, թե ինչ հիմքերով է առաջանում խտացում։ Իրականում դա վերաբերում է բոլոր հողերին՝ ավազին կամ կավին: Նիդեռլանդների ընդհանուր քարտեզը ցույց է տալիս, որ կարևոր վարելահողերի հողի տասնյակ տոկոսը խտացրել է հողը կավի վրա: Վան Բալենն ասում է, որ խորը շերտերում և գութանի ներբանում սեղմումը վերացնելը հատկապես դժվար է։ Հողի վերին շերտը մշակվում է տարեկան, ուստի այն ավելի ազատ է պահվում։

Պրոնտոզավր

Հետազոտողը գյուղատնտեսական տեխնիկայի զարգացումը համեմատել է կենդանական աշխարհի հետ։ «Խոշոր կենդանիներն ավելի մեծ ոտնահետք ունեն՝ գետնի մեջ չընկնելու համար: Երկրի վրա երբևէ ապրած ամենամեծ ցամաքային կենդանին՝ Պրոնտոզավրը, կշռում էր մինչև 60 տոննա: Որպեսզի այն չընկնի գետնին, այս կենդանին ուներ շատ մեծ ոտնահետքեր։ Մեր ներկայիս մեքենայացումը սկսում է նմանվել այդ պրոտոզավրուսին»։

Այնուամենայնիվ, մեքենաներում խտացման լուծումը պարզապես առանցքի բեռների կրճատումն ու անվադողերի շփման մակերեսը մեծացնելը չէ: Ըստ Վան Բալենի՝ դա նպաստում է ավելի քիչ քսելուն և փորվածքներին, սակայն նման ծանր մեքենաները դեռևս սեղմում են հողը ավելի մեծ խորություններում, հատկապես խոնավ պայմաններում:

Եթե ​​աճեցողները գիտեն, թե ինչն է առաջացնում խտացում, և նրանք գիտեն, որ դա կարող է նշանակել ավելի քան 20 տոկոս բերքատվության կորուստ, ինչո՞ւ նրանք ավելին չեն անում դա կանխելու համար: Ըստ հետազոտողի՝ դա պայմանավորված է գործոններով, որոնց նկատմամբ նրանք բավարար վերահսկողություն չունեն։ «Շղթայում պայմանավորվածությունները նման պատճառներից մեկն են։ Հաճախորդը՝ գործարանը կամ սուպերմարկետը, ծրագիր ունի։ Աճողագործը դեռ վատ պայմաններում բերք է հավաքելու»։

Խտացման մեկ այլ պատճառ էլ մասշտաբի ավելացումն է։ «Բավարար անձնակազմ չկա», - ասում է Վան Բալենը: Արդյունքում, մի քանի վարելահող ֆերմերներ, կապալառուներ և անձնակազմ ստիպված են աշխատել մեծ հզորությամբ մեքենաների հետ: Մասշտաբների և մասնագիտացման աճի հետ մեկ այլ գործոն է հողի փոխանակումը և հողի վարձակալությունը: Ժամանակավոր հողում ներդրումներ կատարելը չափազանց թանկ է այն ձեռնարկատերերի համար, ովքեր հաջորդ սեզոնին կաճեն այլ վայրերում:

Նսեմացնել

«Շվեդական հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ ընդերքի խտացման պատճառով 3-ից 4 տոկոս քնած միջին կորուստ կա: Այն մասամբ մթագնում է ոռոգման և մշակման այլ միջոցառումներով»։ Եթե ​​հողը կարող է ավելի քիչ խոնավություն և սնուցում ապահովել դեպի վեր սեղմված շերտի պատճառով, ֆերմերները կարող են դա լուծել մի պահի մեջ, բայց դա նույնպես ունի ծախսեր:

Չնայած ճանապարհին կան կանոններ գյուղատնտեսական մեքենաների առանցքների առավելագույն բեռների համար, դա չի կիրառվում ցամաքի վրա: Դրա համար ուղեցույցները կարող են նպաստել հողի որակին: «Կան ավելի թեթեւ մեքենաների օրինակներ։ Դիտարկենք շաքարի ճակնդեղի բերքահավաքը սահմանափակ բունկերի հզորությամբ: Այն պետք է համապատասխանի ձեր բիզնես գործողություններին: Այդ բունկերը չափազանց փոքր են, եթե դուք ունեք շատ երկար հողատարածքներ: Կան նաև բերքահավաք մեքենաներ, որոնք աշխատում են ֆիքսված տրամվայի գծերից։ Անվադողերը և հետքերը միշտ անցնում են նույն ճանապարհով: Այնտեղ դեռ խտություն ունես, բայց միայն արահետներով։ Մահճակալները չօգտագործված են»։

Մեկ այլ լուծում ավելի թեթեւ ռոբոտների հետ աշխատելն է, հնարավոր է` խմբերով: «Ռոբոտները դեռ լիովին ինքնավար չեն: Մենք պետք է ազատվենք այն մեքենաներից, որոնք չափազանց ծանր են։ Տեխնիկական լուծումներ կան, բայց մենք դեռ որոշ խոչընդոտներ ունենք հաղթահարելու»։

Ամսաթվեր

Դա պահանջում է շղթայական մոտեցում՝ հողերի խտացումը հակադարձելու համար, կարծում է Վան Բալենը։ Արդյունաբերական բանջարեղենի, շաքարի ճակնդեղի և այլ գյուղատնտեսական ապրանքների համար աճեցողները կարող են լուծումներ փնտրել խտացման համար՝ խորհրդակցելով սուպերմարկետների, գործարանների կամ հողատերերի հետ: «Մենք աշխատում ենք դրա մեկնարկի վրա Green Chains նախագծի շրջանակներում»:

Այնտեղ, որտեղ աճեցողները կանխում են խտացումը, Վան Բալենը տեսնում է հողերի վերականգնումը: «Հողը կարող է վերականգնվել բնական ճանապարհով, օրինակ՝ չոր ամառներին կավե հողերի վրա: Կանաչ գոմաղբը և բերքի պլանում ավելի շատ հացահատիկները դրական են, և աճեցողները կարող են ավելի լավ ընտրել բերքահավաքի ժամանակները: Երկարաժամկետ հեռանկարում ձեզ ավելի քիչ էներգիա է պետք առաջացող ավելի թուլացած հողերի վրա, և դուք կարող եք այդ հողը մշակել ավելի թեթև մեքենաներով»:

Խտացման կանխարգելում

Ըստ Վան Բալենի՝ սեղմումը կանխելը լավագույն միջոցն է։ Հետևաբար, հետազոտության գիտելիքներն արդեն օգտագործվում են գյուղատնտեսական ուսուցման և խորհրդատուների և աճեցողների կողմից: Բերքատվության բարձրացումը և վառելիքի խնայողությունը առավելություններ են: Ջրի ջրափոսերը և հողի վատ ներթափանցումը խտացման ցուցանիշ են: Վարելահող ֆերմերները, ովքեր գիտակցաբար նայում են դրան և կարգավորում են հողի կառավարումը կանխելու և վերականգնելու համար, բարելավում են իրենց հողը: 10 տոննայից պակաս առանցքի բեռնվածությունը և 0.8 բարից պակաս ճնշումը անվադողերում նվազեցնում են ռիսկերը: Ըստ Վան Բալենի՝ հողի ճկունությունը կարող է դիմակայել ոմանց, բայց շատ կարևոր է «չանցել այդ սահմանը»։ Այդ դեպքում խտացումն ինքնին հեշտությամբ չի վերականգնվի։